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美高梅全讯网 国家铁路局:中国将研发时速400公里高铁

2020-01-11 13:24:24 来源:风井信息门户网
内容摘要:在发布会上国家铁路局副局长于春孝表示,将合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。于春孝指出,铁路是国民经济的大动脉,也是我们国家关键的基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干,建设交通强国铁路更应率先实现现代化。
 

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美高梅全讯网,新华社北京9月24日电新华社9月24日举行记者招待会,介绍《建设交通强国纲要》。国家铁路局副局长俞肖春在新闻发布会上表示,时速400公里的高速轮轨客运列车系统和时速600公里的高速磁悬浮系统等技术储备的研发将得到合理安排。

俞肖春指出,铁路是国民经济的大动脉,也是我国的重点基础设施和重大民生工程,是综合运输体系的骨干,建设强大的运输铁路应率先实现现代化。这不仅是建设社会主义现代化强国的内在需要,也是建设交通强国的重要任务。因此,我们必须准确研究和判断未来铁路发展面临的新形势、新挑战、新模式和新要求,科学分析铁路客货运输需求,明确发展思路和目标,努力建设具有强大运输能力的铁路。

俞肖春介绍说,根据初步研究结果,到本世纪中叶(2050年),我们将最终形成一个交通支持能力强、战略支持强、运输服务高效、资源环保功能强、服务一流、环境保护好的现代铁路网。

俞肖春进一步表示,在基础设施布局方面,我们将推进干线铁路、城际铁路、城市(郊区)铁路和城市轨道交通的一体化发展,建设高质量的铁路网和综合交通枢纽。铁路运输装备方面,30000吨重载列车和250公里时速高速货运列车取得重大突破。对400公里/小时高速轮轨客运列车系统和600公里/小时高速磁悬浮系统等技术储备的研究和开发进行了合理的统筹安排。在运输服务方面,将建设以高速铁路为主体的大容量、高效率的跨区域快速客运服务体系,提高通道的客运能力。优化运输结构,加快港口集疏运铁路、物流园区、大型工矿企业专用线等“旋转铁路”重点工程建设,促进大宗货物和中长途货物运输有序向铁路转移,满足现代物流对铁路运输高质量发展的要求。

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