位置:风井信息门户网 >> 财经 >> 博马可靠吗 国产蛟龙-600年内首飞:航程5300千米 范围覆盖第一岛链

博马可靠吗 国产蛟龙-600年内首飞:航程5300千米 范围覆盖第一岛链

2020-01-11 18:52:22 来源:风井信息门户网
内容摘要:种种迹象表明,蛟龙600首飞已指日可待。“蛟龙-600”为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机,大小与a320相差不多,最大起飞重量可达53.5吨,最大航程超过5000公里。上述变化的基础是蛟龙-600在动力装置上的进步。那么,随着蛟龙-600的装备我国救援飞机的活动范围覆盖到了第一岛链所有的区域和部分外侧海域,一举结束我国无远海快速救援能力的历史。
 

博马可靠吗 国产蛟龙-600年内首飞:航程5300千米 范围覆盖第一岛链

博马可靠吗,中航工业试飞中心在前不久召开的2016年科研工作会议上透露:2016年我国研制的国产大型水陆两栖飞机——蛟龙600将完成首飞。2009年9月,中航工业正式启动蛟龙600水上飞机项目。2015年7月,该机已全面进入总装阶段。2016年1月底,飞机起落架在长沙交付。种种迹象表明,蛟龙600首飞已指日可待。

“蛟龙-600”为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机,大小与a320相差不多,最大起飞重量可达53.5吨,最大航程超过5000公里。为世界上最大的一款水陆两用飞机,可以在陆地和水面上起降。在蛟龙-600在研制上的机型定位抛弃了已属不切实际的轰炸、反潜攻击等军事用途,而是着重于民用领域的水上应急救援、森林灭火、海上巡察等需求。按照“一机多型、水陆两栖、系列发展”的设计思想,还可根据用户需要加装必要的设备,来实现海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务。

2016年1月22日,水陆两栖飞机蛟龙ag600起落架系统正式交付中航工业通飞

蛟龙-600在水轰-5的研制和使用经验基础上进行了全新设计,延续了后者的船身、悬臂式上单翼布局,最主要的核心的变化集中在发动机、材料、结构、航空电子系统等方面。在尺寸上蛟龙-600的尺寸比水轰-5有所增加,机长从后者的38.9米增加到39.3米,翼展从36米增加到39米,起飞重量从36吨增加到40吨,最大起飞重量从45吨增加到49吨。

上述变化的基础是蛟龙-600在动力装置上的进步。这也是“蛟龙”-600与水轰-5的最大区别之处。蛟龙-600换装了国产涡桨-6型发动机,6300马力的最大功率几乎是水轰-5的涡桨-5的两倍,而且涡桨-6c还配备了先进的六叶复合材料螺旋桨。正是发动机功率的大幅提高,才使得蛟龙-600在正常起飞重量、最大起飞重量增加的情况下,飞行性能并没有受到影响,还较水轰-5有所提高。

水轰-5是中国自行研制的第一型水上反潜轰炸机,由特飞所设计、哈飞公司制造

蛟龙-600在装备部队和中国海洋管理部门以后,以其5300千米的最大航程、1500-2000千米的活动半径、470千米/时的巡航速度(最大平飞速度560千米/时)来粗略估算:若从青岛水上飞机基地出发,向东可在1个小时抵达朝鲜半岛西海岸,向南可在2个小时抵达日本列岛以南海峡、3个小时左右抵达宫古海峡。如果从舟山出发,可以越过第一岛链,抵达西太平洋,向南可以到达菲律宾群岛,与南海救援队形成对接。

蛟龙-600若从海南岛出发,向东大约3个小时可以抵达巴士海峡一线,与东海救援队形成对接;向南3个小时可以抵达中国南沙群岛附近海域,覆盖整个南海。若随着西沙、南沙的岛礁建设,蛟龙-600在次此部署后,救援范围将进一步扩展到印尼纳士纳海、马六甲海峡。那么,随着蛟龙-600的装备我国救援飞机的活动范围覆盖到了第一岛链所有的区域和部分外侧海域,一举结束我国无远海快速救援能力的历史。

正在进行总装的蛟龙600飞机01架机

另外,我国所辖的海区广阔,海岸线漫长,加上众多的岛屿,特别是一些远离祖国大陆的岛屿在机场修建上难度较大,所以一旦有突发情况发生,依靠其他手段难以做到迅速增援,而水上飞机则可以凭借速度快和可水上起降的优点,为这些岛礁提供快速的人员和物资的支援补给。

越南建在中国南海南沙群岛海域上的石油勘探工程

在市场前景上,功能更加完善、摆脱专用机场限制的蛟龙-600显然是要远比水轰-5好很多的。虽然海军航空兵没有了反潜的需求、作为救援、巡察只用的采购数量也相对有限,但像海监、海上救援等海洋部门,以及内陆森林防火压力很大且附近又有湖泊可汲水的地区的来说,都是有可能成为该机的新用户。正如中航声称的15年内该机可以获得60架以上销量。

九州博彩

 
上一篇:「视频」雾凇,专属寒冷的绝世美景 快来这儿与之不期而
下一篇:提醒男人:别以为离婚后会变“好”,没准更“落魄”
农地圈课堂:农村宅基地改革七大预测!收费!
吴亦凡能拯救难看的中国时尚综艺吗?